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小編給大家講講自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置的概念

來源：www.akxcby.cn 發(fā)布時間：2018年09月14日

小編給大家講講自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置的概念，為了實現(xiàn)自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)中高效地對斷線故障點進(jìn)行設(shè)置與恢復(fù)，研制了一種用于自動閉塞系統(tǒng)的實訓(xùn)考核裝置;但是現(xiàn)在大家對于自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置的概念還不是特別的了解，下面云南實訓(xùn)考核裝置公司的小編就來給大家講講它的概念吧。

各鐵道類高職院校在鐵道信號相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)、課程設(shè)置當(dāng)中，自動閉塞實訓(xùn)系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛。自動閉塞實訓(xùn)系統(tǒng)的硬件構(gòu)成與鐵道系統(tǒng)實際使用的信號設(shè)備完全一致，信號設(shè)備可分為室內(nèi)設(shè)備、室外設(shè)備與系統(tǒng)防雷三部分，在ZPW-2000A自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)中最重要的技能考核點是室內(nèi)設(shè)備的維修。而在實際使用過程中，室內(nèi)設(shè)備的故障類型通常是斷路故障，因此教師在對學(xué)生進(jìn)行考核時，必須模擬實際故障場景中的斷線故障，以此方法來評價學(xué)生對技能點的掌握。在實訓(xùn)教學(xué)中，室內(nèi)設(shè)備部分使用“區(qū)間信號零散組合1”進(jìn)行配線與檢修實訓(xùn)，該組合至少包括超過100個配線端子，教師在進(jìn)行室內(nèi)設(shè)備維修技能考核時，人為設(shè)置配線斷路故障點需要耗費大量時間與精力，存在實訓(xùn)效率低下的問題;而且在考核中，難以對學(xué)生維修技能的過程進(jìn)行評價，學(xué)生無法真正掌握實際工作中室內(nèi)設(shè)備故障檢修的方法，不能適應(yīng)信號工的崗位需求?，F(xiàn)有設(shè)備已無法滿足教學(xué)的要求。
看完這篇文章以后，大家有什么樣的感想呢？有沒有了解到自動閉塞系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置呢？如果想了解更多實訓(xùn)考核裝置新聞的朋友關(guān)注昆明實訓(xùn)考核裝置公司的官網(wǎng)吧。

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